20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 925 | 1630 | 1630 | 11 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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825 | 1430 | 1430 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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710 | 1410 | 1410 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
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735 | 1470 | 1470 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
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735 | 1470 | 1470 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 775 | 1495 | 1495 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 820 | 1570 | 1570 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 1050 | 1760 | 1760 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 950 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
10月10日下午,南洋船务“穗富航68”靠泊在东莞港(DongGuan)三期码头10#泊位,该船舶装载着25个马士基(MSK)的40英尺进口重箱。此次靠泊,标志着东莞港三期码头正式开通外贸集装箱业务。
据悉,7月10日,集装箱船“NP LOVEGISTICS 2”在安达曼海域遇到恶劣天气,16个集装箱落海。
严重的运力过剩,使得价格战愈演愈烈,危机不断蔓延。这使得世界航运业在去年经历了次贷危机后又一场动荡。亏损、破产、重组、兼并这些关键词充斥着2016年的航运业。2016年世界航运业所面对的与之前中国煤炭、钢铁行业的情形极为相似。世界航运业没有国家层面推动的行政化去产能,但却在市场化的调节机制下,进行着自发的调整。